Honda CBR k45 edisi merah putih tapak lebar

Honda CBR k45 edisi merah putih tapak lebar Axioo

Tweet

› Baca Selengkapnya, Bro..

Modifikasi Honda Tiger Revo dengan Limbah Yamaha R1

Motor boleh tua nih om..
Kaki2 nya boleh eksisss lahh..

Kawin silang Honda Yamaha..
Done.. Mbah macan upgrade kaki ex Moge..
Speks :
- Velg Yamaha set R1 Gold 6-3,5inch
- Ban Batlax S20 200/50-120/70
- Swing arm set Yamaha R1
- Upside down set Yamaha R6
- Headlamp Model Buel
- Gir rasio Sss, TK racing 520 47/13
- Underbone, footstep Nui + Bikers Ninja250
- Spakbor depan Kawasaki er6

Yg minat modif bisa merapat.
Via wa 085692139629

Arkha Motor ( Gado2 Tapak Lebar ) jl.nusa indah raya, no 59. Perum Taman galaxy. Bekasi selatan

Tweet

› Baca Selengkapnya, Bro..

Fuelpump Kawasaki Z250 ini "Tak Tertolong", hati-hati Membeli Bahan Bakar!

Iseng-iseng scroll beranda FB di tempat kerja, ada salah satu postingan yang bikin acr prihatin. Sebuah motor naked kawasaki yaitu Z250 fuelpumpnya sudah tak tertolong lagi akibat kualitas bahan bakar yang buruk. Namun yang acr maksud disini bukan premium, melainkan Pertamax! lho kok bisa? kan oktannya tinggi?. Menurut info yang acr baca, diduga Pertamax yang diisi sudah kadaluarsa dan juga kotor karena saat proses pengurasan tangki pertamax yang keluar berwarna hitam plus ada karat yang menumpuk! Widih, bisa dibayangin pertamax yang aslinya berwarna biru sampe berubah jadi hitam. Kualitasnya sudah sangat menurun, bahkan gak ada kualitasnya sama sekali. Simak foto-foto berikut.

Proses Melepas Fuelpump Terlihat Karat Menumpuk Pada bagian Bawah

Karat lagi

Karat menumpuk! Horor iki

Ternyata bukan cuma Z250 diatas saja yang mengalami kasus serupa, Ninja 250 Fi pun juga ada yang mengalaminya.

Bisa dilihat pertamax berwarna hitam, dan juga menumpuknya karat pada fuelpump, bahan bakar tersebut sepertinya memang sudah kadaluarsa atau tercampur dengan kandungan/zat kimia lainnya yang dapat menyebabkan korosi. Pelajaran untuk kita semua untuk berhati-hati dalam memilih SPBU saat membeli bahan bakar, pastikan membeli di SPBU yang sudah dipercaya. Kalo sudah kayak gini mau gimana lagi? fuelpump harganya gak murah masbro, milik Kawasaki Z250 Atau Ninja 250Fi sekitaran 2juta! kalo dibuat beli lalapan itu bisa kenyang 2-3 bulan, masih sisa malah hehehe. Sekian dari acr.

Tweet

› Baca Selengkapnya, Bro..

Pasang Cover Tangki Model R1M pada Yamaha R15

Halo apa kabar semua, acr sudah lama banget gak nulis lagi seakan blog ini terbengkalai begitu saja, maklum, rutinitas sehari-hari yang begitu sibuk membuat acr tidak sempat untuk menulis lagi (jadi curhat). Langsung saja ke topik, Tangki bensin bawaan Yamaha R15 memiliki kurang yang terkesan kecil dan fairing yang lebar semakin membuatnya kurang enak untuk dipandang bagi sebagian orang. Banyak rider yang menyiasatinya dengan mengaplikasikan cover/kondom tangki. Ada banyak model yang tersedia di pasaran mulai dari model R6, R125, R1 ataupun model custom lainnya. Acr memilih model Yamaha R1M, karena menurut acr model ini terlihat lebih mewah dari model yang lainnya. Berikut adalah model tangki yang acr maksud.

Cover Tangki Model R1M untuk R15

Acr tebus cover tangki ini seharga 550.000 sedikit lebih mahal daripada yang biasa kita temui pada lapak online. Itu disebabkan karena pada cover tangki model ini si pengerajin sedikit menambah detail pada lubang-lubang di bagian depan samping tangki, sehingga lubang-lubang tersebut tidak langsung tembus ke dalam tangki asli namun diberi jaring sekat pada bagian tersebut.

Proses Pemasangan

Tahap awal pemasangan yaitu dengan melapisi tangki asli dengan lakban kertas untuk mencegah lecet-lecet pada permukaan tangki asli. Dan beginilah hasilnya setelah cover tangki terpasang.

Ukurang tangki terlihat lebih besar.

Lubang-lubang yang acr maksud diatas.

Tampak dari atas, lebih proposional dengan ukuran fairing yang lebar

Tampak samping, lebih terlihat kekar.

Kesan awal saat mengendarai si moni dengan cover tangki adalah bagian depan terasa lebih besar dan berisi sehingga bisa menghilangkan feel hati hampa pada bagian tangki. Perlu diketahui untuk cover tangki yang acr gunakan ini tidak mentok tangki alias aman untuk berbelok.Bagaimana menurut sahabat acr?

Tweet

› Baca Selengkapnya, Bro..

Ketika Yamaha NMAX berubah menjadi ENAX

Ada-asa saja ulah orang kreatif di dunia maya, salah satu anggota dari group NMAX INDONESIA di Facebook telah melakukan sedikit hal konyol yang bisa membuat acr tertawa terbahak-bahak, bagaimana tidak, emblem NMAX di sisi body kiri dan kanan big matic 150cc dari Yamaha ini diganti oleh yang empunya menggunakan emblem milik Daihatsu Xenia. Namun bukan "Xenia" yang tertera di body motor, melainkan alphabet diacak dan membentuk "ENAX". wkkwkwkw..Ada-ada saja inovasi yang dilakukan oleh si pemilik motor tersebut.

Tweet

› Baca Selengkapnya, Bro..

Review Velg V-Rossi pada Yamaha R15

Apa kabar sahabat acr, lama banget gak nulis lagi karena kesibukan di dunia nyata sebagai mahasiswa, kali ini acr akan me-review penggunaan Velg Lebar merk V-Rossi setelah 2 bulan penggunaan. Bagi yang belum sempat membaca artikel acr mengenai pemasangan velg ini bisa diklik di sini . Awalnya acr sempat sangat ragu untuk mengaplikasikan velg ini pada motor acr, karena banyak testi buruk mengenai velg ini seperti gampang peyang, pecah, bearing oblak dan sebagainya. Namun saat acr lihat embel-embel SNI pada kardus produk ini, acr menjadi lebih yakin dan berkat kawan-kawan di group R15 Facebook juga tidak pernah mengalami hal buruk selama menggunakan velg ini.

Saat awal-awal menggunakan, tarikan terasa sedikit berat (cuma sedikit lho ya), mungkin karena hanya bertambah 1 inchi dan masih menggunakan ban standar yaitu IRC 130/70. Handling juga terasa lebih ringan, lebih stabil saat menikung, dan akan lebih stabil lagi bilamana meng-upgrade ban dengan ukuran yang sedikit lebih besar. Selain itu, perasaan waswas juga kerap menghantui acr, pasalnya masih terbayang testi buruk saat membaca artikel-artikel di blog dan forum. Apalagi ketika tidak sengaja menghantam lubang, perasaan takut tidak pernah hilang. Namun semua berubah ketika sudah menggunakan velg selama kurang lebih sebulan dan telah menghantam lubang berkali-kali dan ternyata? velg ini kuat sahabat acr.! Mungkin V-Rossi telah meriset ulang produk mereka sehingga kualitas menjadi lebih baik. 

Acr saat menikmati makan sore di salah satu warung makan di Desa Bantas, Tabanan.

Sempat saat sabtu kemarin acr  pulang kampung ke rumah emak acr di Jembrana, Bali. Jarak dari Kota Denpasar tidak terlampau begitu jauh, tercatat di tripmeter sejauh 84 koma sekian kilometer. Selama perjalanan acr menggeber motor kisaran 70-110 km/jam, saat melintasi daerah Antasari di kabupaten Tabanan, sebelum Pantai Soka jalanan disana memang lurus dan biasanya sepi. Acr pun melaju di kecepatan 90km/jam, namun naas acr menghantam lubang hingga tas ransel yang acr bawa loncat. Syukurnya acr masih bisa mengontrol dan tidak terjadi insiden yang diinginkan. Dalam hati acr bertanya-tanya "ni velg peyang gak ya? Gak pecah kan ya, udah jelang malem lagi" Namun acr tetap melanjutkan perjalanan yang kurang lebih masih 50 kilometer sampai tujuan. Dan sampailah acr di kampung, belum buka helm dan lepas tas, acr langsung mengampil HP dari saku dan menyalakan senter dari flashlight acr periksa bagian demi bagian velg tersebut dan berkata "Syukurlaah.. Terimakasih Tuhaaan.!!!". Ternyata velg masih sehat walafiat. Selama perjalanan balik ke Denpasar, acr juga sempat menghantam lubang beberapa kali namun tidak separah sebelumnya.

Dari sini acr bisa simpulkan bahwa menggunakan Velg V-Rossi pada Yamaha R15 bisa dikatakan aman, karena setelah acr menghantam lubang berkali-kali velg ini masih tetap utuh (dan semoga selamanya tetap awet) Hanya saja acr masih takut untuk menikung miring alias cornering karena ban yang belum sesuai dengan ukuran velg tersebut. Sekian dari acr

Tweet

› Baca Selengkapnya, Bro..

Pasang Velg Lebar V-Rossi Model R25 Pada Yamaha R15, Makin Kekar!

Pagi sahabat acr, setelah beberapa hari baru hari ini dapat kesempatan buat nulis lagi, maklum kesibukkan mahasiswa plus kerja. Jadi hampir gak ada waktu luang buat nulis, bisa istirahat 1 jam + tidur 8 jam aja udah syukur wkkwkwkw (malah curhat). Hari ini acr akan membahas mengenai pemasangan velg lebar model Yamaha R25 pada Yamaha R15 milik acr. 

Karena acr merasa kaki-kaki Yamaha R15 terlihat cungkring, acr berinisiatif untuk meng-upgradenya. Setelah beberapa hari searching di internet mengenai velg lebar yang khusus untuk R15, acr pun putuskan untuk memilih velg V-Rossi. Sebenarnya banyak yang bisa diaplikasikan selain velg ini, misalnya Chemco, Axio dan Power, namun velg-velg tersebut khusus untuk New Vixion, jadi butuh ubahan pada as roda depan dan piringan cakramnya. Velg V-Rossi yang acr beli ini memang sudah dikhususkan untuk Yamaha R15 jadi pemasangannya pun PnP sama sekali tidak ada ubahan. Velg ini memiliki harga pasaran 1.1-1.5 juta, tergantung si penjualnya.

Dimulai dari kemarin siang sampai sore mulai berburu velg ini di seputaran Kota Denpasar, satu demi satu bengkel variasi acr tanya, namun jawaban mereka "kosong, bro" tak berhenti sampai disitu, acr pun teringat dengan salah satu bengkel variasi yang cukup memiliki nama besar di kota Denpasar. Ksatria Bintang Motor atau biasa disebut KBM, bengkel variasi yang terletak di Jl. Gunung Sanghyang sebelah barat Polresta Denpasar. Sampai di bengkel tersebut acr langsung menanyakan stok dan harga velg model V-Rossi, stok tersedia dan acr menebus velg tersebut seharga 1.350.000 rupiah plus pasang. Termasuk mahal/murah? sepertinya itu harga normal hehehe. Si penjual menanyakan acr ingin velg warna apa, acr pun menjawab "yang gold ada?" karena stok yang gold kosong, akhirnya warna hitam pun jadi pilihan kedua dan acr pun mengiyakan. Motor pun di paddock dan siap untuk proses pemasangan.

Proses Pemasangan

Konon kata orang velg ini berat, tapi setelah acr bandingkan beratnya dengan velg ori, ternyata tidak terlalu beda jauh kok. Karena budget yang pas-pasan, acr masih menggunakan ban ori Yamaha R15 pada velg ini, nunggu gajian lagi baru upgrade ke 150/60 dan 110/70 hehehe. Di bengkel ini acr pun dapat minum t*h b***l gratis, lumayan bisa ngilangin haus dan stress setelah muter-muter nyari velg. Proses pemasangannya pun terbilang cepat, dari proses bongkar sampai pasang terhitung sekitar 40 menit saja. Dan terpasanglah velg V-Rossi Model R25 ukuran 2.5" & 4.5" pada R15 acr.

Pemasangan Selesai

Tampak Belakang

Ban ukuran 130/70 jadi terlihat lebih lebar setelah diaplikasikan pada velg berurukan 4.5", untung bentuknya tidak jadi rata kayak triplek. Masih terlihat membulat. Kini R15 acr terlihat lebih berisi dan kekar, tidak cungkring lagi. Apalagi nanti diganti dengan yang berukuran 150/60 pasti lebih kekar lagi dah. wkkwkwkw.

Velg ini juga sudah disediakan adapter untuk double disc dibagian depan, hanya saja acr belum memasangnya, karena harus ganti bottom kiri, beli disc, kaliper dan selang rem. Wadaw. 

Dudukan Disc Depan

Namun sedikit hal yang membuat acr kecewa adalah finishing pada bagian dudukan disc depan maupun belakang kurang rapi. Bagian tersebut seperti sengaja tidak dicat, sehingga warna asli dari aluminium ini terlihat. Mungkin nanti saat acr repaint velg ini masalah tersebut bisa disiasati. 

Dudukan Disc Belakang

Setelah perjalanan dari bengkel ke rumah, tarikkan motor tidak terlalu terasa berat, malah hampir sama seperti menggunakan velg original. Overall menurut acr velg ini memiliki desain yang keren, harga yang cukup terjangkau dan bobot yang tidak terlalu jauh berbeda dari velg origina, hanya saja finishing pada bagian dudukan disc sedikit kurang rapih. Sekian dari acr.

Tweet

› Baca Selengkapnya, Bro..