Ducati 848 EVO Superleggera

Sejatinya Superleggera adalah seri tertinggi dari Panigale, namun 848 Evo ini dimodifikasi ala Panigale Superleggera. Dengan ciri khas warna dasar merah diberi cutting sticker putih pada bagian samping. Dan inilah yang terjadi pada sepeda motor berdarah Italia ini. Lihat gambar berikut.

Terlihat Ducati 848 Evo berkelir merah dengan cutting sticker model stripe pada bagian samping fairing dan pada bagian buritan. Yang merupakan ciri khas dari Panigale Superleggera. Pembuangan gas a.k.a knalpot mengaplikasikan Akrapovic Full system Carbon Evo Titanium II.

Pencahayaan menggunakan lampu HID yang dapat menembus kegelapan malam. Spakbor depan menggunakan berbahan carbon fiber yang memiliki bobot yang ringan, juga untuk menambah kesan exotis pada motor ini.

Stang kemudi mengaplikasikan Proguard Gp Rizoma pada bagian jalu. Terlihat juga menggunakan dudukan master rem dan kopling hidraulik aftermarket. Dashboard pun tak luput dari sentuhan, sang pemilik menggunakan dashboard berbahan carbon fiber.

Yang terakhir adalah sektor kaki-kaki, velg menggunakan BST Carbon 3,5" dibalut dengan ban BATTLAX R10 120/70-17 pada bagian depan dan velg ukuran  6" dibalut pula dengan ban dengan merk yang sama namun dengan ukuran 190/50-17. Rantai juga diganti menggunakan TSUBAKI Chain.

karena menggunakan part-part yang terbilang branded. Sungguh tidak terbayang biaya untuk memodifikasi keseluruhan motor ini, dasarnya yang sudah eksotis, menjadi tambah eksotis dengan accesories yang tertempel pada sepeda motor ini. Bagaimana? dilahkan dikomen. Sekian dari ACR :)

Data Modifikasi :

RIZOMA PARTS
1.Tail TIdy
2.Lampu Sein
3.Footstep
4.Waterpump Protector
5.Tutup Oli Mesin
6.Cover Fan Belt
7.Tutup Tangki Bensin
8.Grip LUX
9.Proguard Gp Rizoma
10.Tabung minyak rem depan belakang dan kopling
11.Dudukan tabung Minyak rem
12.Axle Protector Front
13.Bar End
14.Front Sprocket Cover

DUCATI PERFORMANCE PARTS :
-Single Seater
-Tank Pad

CNC ITALY :
-Sleeve Clutch
-Flank Sprocket Carrier
-Ring Sprocket Carrier
-Penutup Lubang Rangka (Frame Plug)'

R&G :
-Tail Slider
-Tank Slider

EVOTECH: Cover Radiator
AKRAPOVIC : Full system Carbon Evo Titanium II
ANNITORY : Quick Shifter
BREMBO RCS 19 + RCS 16
BITUBO : Steering Damper
BMC : Air Filter
BST CARBON Wheels Front 3,5" , Rear 6"
BATTLAX R10 120/70-17 & 190/50-17
MRA Windshield
NINE HID
OHLINS : Rear Shock
POWER COMMANDER V
LUIMOTO : Seat Cover
TECHSPEC Side Pad
TEKARBON : Sirip Headlamp,Spakbor Depan, Sirip Bawah Seater,Conveyor Tail ,Ignition Key Cover
TSUBAKI Chain
SAMCO : Selang Radiator
SPIES HACKER Diablo Rosso For Paint and Coating
SATO RACING Lowering Kit

Tweet

› Baca Selengkapnya, Bro..

Ninja 250R Hitam Merah Menggoda

Kawasaki 250R memang motor yang mudah untuk dimodifikasi, baik pada mesin, body, kelistrikan, maupun kaki-kaki. Dan inilah yang terjadi pada Kawasaki Ninja 250R tahun 2010 ini. Berwarna dasar merah dengan cutting sticker hitam dipadukan dengan kaki-kaki chrome, membuatnya menjadi lebih "menggoda" iman jika dipandang oleh siapapu. Mari, ACR ajak bahas motor ini

Tampak dari samping memang betul motor ini menggoda untuk dipandang, karena  secara keseluruhan memiliki komposisi yang "manis" namun sangar. Bisa dilihat dari warna dasar merah yang dicutting sticker hitam dan berlogo topeng gladiator di fairing samping. Buntut alias buritan mengaplikasikan model M1 dipadukan dengan cover tangki yang membuatnya semakin seksi.

Swing arm mengadopsi milik Yamaha YZF-R1 yang dipadukan dengan Veleg ZX10R yang kemudian dilapisi dengan chrome, sehingga terlihat mengkilap. Untuk mengimbangi velg yang sudah lebar, gear dan rantai juga harus diganti. Rantai hanya mengganti ke ukuran yang lebih lebar sedangkan gear menggunakan gear titanium, bukan amburegul emeseyu ya. hehe

 

 Sektor gas buang mengaplikasikan Knalpot Leovince Full System untuk mendongkrak peforma, pengapian juga diupgrade dengan mengganti CDI standar dengan BRT.  Footstep depan dan belakang pun juga sudah diganti menggunakan footstep Biker.

Stang jepit full set bikers dipercayakan utuk bagian kemudi, dan panel indikator menggunakan Speedometer RX2 yang terkenal keakuratannya. Apakah sudah cukup menggoda? monggo dikomentari. Sekian dari ACR :)

Rincian Modifikasi :

-Arm Yamaha YZFR1

-Velg belakang ZX10R

-gear belakangg titanium

-as roda cbr 1000

-rantai size besar

-Kaliper nissin
-Buntut YZR M1
-Footstep depan & belakang bikers
-Tutup rangka nui model gp
-Knalpot fullsystem leovince
-Speedometer koso rx2
-Angel eyes
-Stang jepit full set bikers
-Handle bikers
-Handgrip haris carbon
-Windshield pelangi
-Handguard motogp 

-Tutup oli bikers

-Bak oli kiri kanan & upside down chrome
-ban belakang metzeler 190

-ban depan battlax 120
-master rem belakang ktc

-kondom tangki m1
-cover cakram depan bikers
-spion baros
-baut full monel
-lampu sein

-undercowl
-tutup pentil ducati
cdi brt

Tweet

› Baca Selengkapnya, Bro..

Kawasaki Z250 Berkaki Ducati 1199 Panigale

Pada dasarnya Kawasaki Z250 sudah termasuk gambot pada bagian kaki-kakinya, karena memiliki velg ukuran 4"  untuk belakang dan 2.75" namun sang pemilik tidak puas dengan ukuran aslinya, sehingga menggantinya dengan yang lebih gambot. Gak tanggung tanggung, velg yang digunaakan adalah milik Ducati 1199 Panigale plus single armnya, kebayang gak duit yang keluar berapa.? Hehehe

Terlihat dari samping pro  arm membuat Z250 ini semakin sangar dan kekar, dipadukan dengan velg extra lebar plus super ringan plus super mahal pula. hehehe.

Suspensi depan mencomot milik GSX750 untuk memadukan velg yang extra kekar. Namun disisi lain, pengaplikasian kaki-kaki ini membuat motor menjadi lebih tinggi, sehingga butuh bantalan saat motor distandar samping. Tidak menjadi masalah, karena kesangaran motor meningkat drastis. Toh, bisa diganti dengan standar yang lebih panjang. Sekian dari ACR :)

Data Modifikasi :

-Kawasaki Z250 2013
-Shock Absorber GSX750 2010
-Pro Arm Ducati Panigale 2010
-Velg Depan Belakang Ducati Panigale
-Ban Depan Bridgestone Battlax T30R 1120/70
-Ban Belakang Bridgestone Battlax T30R 190/50
-Air Filter Ferrox

Tweet

› Baca Selengkapnya, Bro..

Kawasaki ER6N Full Variasi

Kawasaki ER6N adalah moge harian milik pabrikan Kawasaki, berkubikasi 650cc 2 silinder paralel, menjadikan motor ini sebagai moge harian karena powernya yang tidak terlalu liar. ER6N dasarnya sudah memiliki desain yang sangar, namun terkadang juga ada yang mengira ini Yamaha Byson. Gak kebayang nyeseknya kayak gimana tuh. wkwkwkwk. ACR punya nih foto Kawasaki ER6N full accecories. Monggo disimak

Tampak Samping

 

 

Headlamp

Berkelir dasar putih yang dipadukan cutting stiker berwarna merah dan kuning menjadikan ER6N ini terlihat lebih sangar. Beberapa bagian menggunakan bahan carbon fiber, seperti pada cover bodi samping dan single seat.

Cover body carbon fiber

 Pembuangan gas alias knalpot menggunakan Akrapovic, selain suaranya yang enak didengar, juga dapat untuk mendongkrak tenaga dan tampilan.

Knalpot Akrapovic

 Gimana menurut sahabat ACR? udah keren belum ER6N ini? Sekian dari ACR :)

Speksifikasi :

Kawasaki ER6N 2011
-jok luimoto
-knalpot akraprovic
-frame slider rizoma
-ban battlax bt 023 180 Belakang 120 Depan
-baut peddok gold
-bell hela
-tutup tangki rizoma
-cover bodi carbon
-selang rem hell
-single seat carbon
-gir belakang afam
-handgrip rizoma
-jalu stir biker
-reting rizoma
-spion tomok
-handle tictak
-baut2 mesin keiti gold

Tweet

› Baca Selengkapnya, Bro..